En medio de gran expectación mediática se espera el arribo hoy a Punta Arenas del buque carguero Scout, navío procedente de las islas Fal-kland o Malvinas, y que reanudaría el vínculo de cabotaje entre aquella posesión insular y la Región de Magallanes, el cual se vio interrumpido hace un par de años.
Este tráfico se reanuda en un momento caracterizado por presiones argentinas en rechazo a la histórica ocupación que hicieran los británicos y haciendo valer su soberanía sobre aquel archipiélago del Atlántico sur.
Para hoy a las 17,30 horas está prevista la llegada del carguero, cuyo armador es la agencia Delta Marine. Este recalaría en el muelle José de los Santos Mardones. La embarcación tiene 90 metros de largo, de tamaño inferior a los buques portacontenedores de 130 metros que llegan regularmente. Por ende, movilizaría unos 35 contenedores en transferencia, lo cual no es un gran volumen de carga.
El Scout, con bandera de conveniencia Antigua y Barbudas, viene a reemplazar al Anja, que fue el último carguero que tuvo itinerario establecido entre Punta Arenas con las Falkland o Malvinas. Hace dos años que este buque de línea suprimió sus viajes por un tema económico, ya que todas las naves transportan cargas en la medida que les resulta rentable hacerlo.
En relación al Scout, es la primera vez que viene a la región y sería charteado para esta función.
Si bien hay una regulación argentina que obliga a los buques reportarse para los cruces por el Atlántico, no existe prohibición para que buques procedentes de Falkland o Malvinas recalen en Punta Arenas.
El propósito de esta recalada sería el abastecimiento de las islas, las cuales normalmente importan desde Magallanes madera, leche productos lácteos y frutas, entre otros artículos.
